Стандартные рабочие процедуры (Инженерия)

Всегда следует придерживаться стандартных рабочих процедур, исключая случаи если это будет идти во вред NanoTrasen и станции в частности.

---

Это страница стандартных рабочих процедур для инженерного отдела.

Список общих СРП или других отделов см. на главной странице стандартных рабочих процедур.

Главный инженер

1. Главный инженер должен удостовериться, что гравитационный сингулярный двигатель и/или двигатель Тесла и/или двигатель на Суперматерии полностью подключены и запущены, перед тем, как предпринимать дальнейшие действия.
   1. Главный инженер должен удостоверится, что дополнительный источник энергии запущен в случае аварийных ситуаций.
2. Главный инженер, наряду с директором исследований, отвечает за поддержание целостности и функционирования телекоммуникаций.
3. Главный инженер должен подчиняться тем же правилам касательно пожарного топора, что и атмосферные техники.
4. Главный инженер отвечает за сохранение работоспособности генераторов, в том числе генератора гравитации. Пренебрежение этой обязанностью является основанием для увольнения в случае неисправности.
5. Главный инженер отвечает за работоспособность системы жизнеобеспечения станции. Пренебрежение этой обязанностью является основанием для увольнения.
6. Главный инженер должен оповестить экипаж о небезопасной зоне при помощи любого средства коммуникации и удостовериться в том, что территория ограждена голобарьерами.
7. Главный инженер может выдавать разрешения на строительство членам экипажа, однако чертежи станции должны находиться в офисе главного инженера или при нём.
8. Главный инженер может владеть, управлять и обслуживать промышленные экзокостюмы (мехи) моделей «АТМЕ „Рипли“», «АТМЕ „Огнеборец“» и «Кларк» с любыми установленными модулями.
9. Главному инженеру дозволяется иметь при себе улучшенные магнитные ботинки и боевое УБС а так же применять их по прямому назначению.
10. Главному инженеру дозволяется, с разрешения Капитана, либо совета глав, брать во временное пользование ручной телепортер, находящийся в телепортерной. После эксплуатации его необходимо вернуть в телепортерную.
11. Главный инженер должен в начале смены закрепить на добровольной основе за стажёром способного к обучению специалиста. В случае отсутствия подходящей кандидатуры стажёру должна быть озвучена сфера или область деятельности, в которой он может выполнять работу.

Инженер

1. Инженеры должны надлежащим образом подключить и запустить гравитационный сингулярный двигатель или двигатель Тесла, если это выбранный источник энергии. Также рекомендуется запуск солнечных панелей в качестве аварийно-резервного источника питания.
2. Инженеры отвечают за сохранение работоспособности гравитационного сингулярного двигателя и двигателя Теслы. Пренебрежение этой обязанностью является основанием для увольнения в случае неисправности двигателя.
3. Инженеры должны поддерживать работоспособность сети электропитания станции. Кроме того, при прямой подпитке сети (hotwiring), мощность должна поддерживаться на уровне менее 1 МВт свободной энергии.
4. Инженеры должны периодически проверять текущие активные генераторы с интервалом не более тридцати (30) минут.
5. Инженеры должны оперативно реагировать на повреждения внешней обшивки станции. Невыполнение данной обязанности в течение десяти (10) минут считается нарушением стандартной процедуры, за исключением случаев, когда нет свободных инженеров, которые могли бы отправиться на место.
   1. Инженеры должны оперативно реагировать на любые значительные повреждения во внутренней отделке комнат. Невыполнение данной обязанности в течение пятнадцати (15) минут считается нарушением стандартной процедуры, за исключением случаев, когда нет свободных инженеров, которые могли бы отправиться на место.
6. Инженеры могут выполнять индивидуальные проекты, в том числе проекты по реконструкции/перестройке отделов и прилегающих к ним территорий, если на станции нет повреждений, требующих ремонта, а также при наличии соответствующего разрешения главы целевого отдела и главного инженера.
7. Инженеры могут взламывать двери, чтобы получить несанкционированный доступ к отсекам, если указанные отсеки требуют срочного ремонта.
8. Инженеры должны убедиться, что на станции всегда есть хотя бы 1 (один) незадействованный инженерный укреплённый скафандр, если нет чрезвычайной ситуации, требующей использования всех костюмов.
9. Инженеры могут владеть, управлять и обслуживать промышленные экзокостюмы (мехи) моделей «АТМЕ „Рипли“», «АТМЕ „Огнеборец“» и «Кларк» с любыми установленными модулями.

Стажер

1. Стажёру запрещено взаимодействие с источниками питания, производства электричества и систем жизнеобеспечения станции без разрешения начальника отдела или иного закреплённого лица (включая, но не ограничиваясь: СКАНы, P.A.C.M.A.N-ы, двигатели). Единственным исключением является взаимодействие с солнечными панелями.
2. Стажёру запрещаются работы в ЗОД без разрешения начальника отдела или иного закреплённого лица.
3. Стажёр может выполнять индивидуальные проекты, в том числе проекты по реконструкции/перестройке отделов и прилегающих к ним территорий, если на станции нет повреждений, требующих ремонта, а также при наличии соответствующего разрешения главы целевого отдела и главного инженера.
4. Стажёр может взламывать двери, чтобы получить несанкционированный доступ к отсекам, если указанные отсеки требуют срочного ремонта.

Атмосферный техник

1. Атмосферные техники ответственны за работоспособность системы жизнеобеспечения станции. Пренебрежение этой обязанностью является основанием для увольнения.
   1. Атмосферным техникам разрешено полностью перестраивать систему жизнеобеспечения при условии, что в вентиляционный контур станции будет подаваться исключительно дыхательная смесь.
   2. Атмосферным техникам запрещено изменять стандартные настройки тревоги воздушной сигнализации. Исключением является создание помещений с индивидуальной средой для видов, требующих особых атмосферных условий (таких как воксы или плазмамены), с разрешения главного инженера.
2. Атмосферным техникам разрешается проводить любые работы с газами с целью применения в качестве топлива или хладагента атмосферного двигателя.
3. Атмосферные техники должны надлежащим образом подключить и запустить двигатель на Суперматерии, если это выбранный источник энергии. Также возможен запуск турбины в качестве аварийно-резервного источника питания.
4. Атмосферные техники при запуске атмосферного двигателя (турбина/двигатель на Суперматерии/ТЭГ) несут ответственность за сохранение его работоспособности, проведение технических работ, а также за полное функционирование оного. Пренебрежение этой обязанностью является основанием для увольнения в случае неисправности двигателя.
5. Атмосферным техникам запрещено извлекать пожарный топор из его шкафчика, если нет непосредственной угрозы их жизни или необходимости в срочном доступе к местам происшествий. Топор должен быть возвращен в шкафчик после этого, и шкаф закрыт.
6. Атмосферные техники должны периодически проверять центральную сигнализационную консоль (Central Alarms Computer), с интервалами максимум в тридцать (30) минут.
7. Атмосферные техники должны незамедлительно реагировать на повреждения трубопроводов и обшивки станции. Невыполнение данной обязанности в течение десяти (10) минут считается нарушением стандартной процедуры, за исключением случаев, когда нет свободных атмосферных техников, которые могли бы отправиться на место.
8. Атмосферные техники могут владеть, управлять и обслуживать промышленные экзокостюмы (мехи) моделей «АТМЕ „Рипли“», «АТМЕ „Огнеборец“» и «Кларк» с любыми установленными модулями.

Механик

1. Механику запрещено устанавливать какое-либо оружие на космические челноки (Space Pods) без специального разрешения главы безопасности.
2. Механику разрешено изготавливать космические челноки для любого члена экипажа, который его запрашивает, при условии, что у челноков нет оружия. Любой, имеющий челнок, должен следовать СРП Механика, включая гражданских лиц.
3. Механику запрещено стыковаться к гаражу охранного челнока, если только пилот челнока СБ или глава СБ не разрешат это.
4. Механику запрещено перемещать любые космические челноки на саму станцию (внутренние отсеки, коридоры).
5. Механику запрещено покидать пределы сектора станции до получения соответствующего разрешения от главного инженера или главы персонала.